至于城市避难所的两条要求，才是真正拉开了末日求生的序幕。

要么有钱，要么有人，要么就是觉醒者，以这些人为核心建立大大小小的民间避难所。

既有城市级避难所兜底，又有民间避难所百花齐放。

“看来短时间内榕城还变不了天，城市避难所优势太大，所有的民间避难所先天上就低一头。”方大宝思索着。“但是这些民间避难所难免互相竞争物资和人员，小乱子是少不了的”

暴风雪之前，岚山城周边的各个小区入住率不足，除了方大宝和付小秋这样情况特殊的人，绝大数普通人选择回到了主城区。

没回主城区的，也大部分都和周边各个工业、物流园区的人员一起疏散到岚山城北面20多公里地铁终点站博览园站。

除非确实是有非常合适的避难场所和储备物资，才会选择就近躲藏。

地铁博览园站面积很大，还包括大量的附属商业设施，相当于地下商业CBD。

博览园站吸纳了周边的绝大部分人口，暴风雪前人数就已经达到了15万人.暴风雪后人数只会更多。那里也是离方大宝最近的一个大型避难所。

岚山城继续往南走15公里，是黑龙湖片区。但那边离附属榕城的二级市筒州更近，人员大部分是往那边疏散。

黑龙湖区域基本没有避难设施，没有去筒州的，现在情况估计已经不妙了。

目前基地周边并没有成规模的避难所，也就是各种园区里有少量人员留守，对基地不会构成什么威胁。

但是城市鼓励市民自建避难所，难免会有人看中这边各种园区的资源，可这些都是送到他嘴边上的肉，怎么能让其他人先捡走。“额滴，都是额滴”（陕西话）。

“小美，能不能检测到周边几个工业园区内的手机等设备的联网信号？”

“可以，只要手机断网，就会持续的发出联网信号。虽然我没给这些设备开放联网权限，但可以检测到请求联网的信号”

现在的天气，电子设备放在室外，很快就会因为电池低温下放电不足无法使用，如果现在有设备联网，说明这些厂区内还有人在进行维护。

“OK，消耗生存点升级卡车为履带式全地形运输车”。付小秋从东面游乐园工地开了一辆载重20吨的重卡回来，现在的天气开不了，抛锚在22栋地下车库外面。

“收到，生产系统LV1:履带式全地形运输车

升级需消耗生存点21点，精神强度0.21.”

“升级完成.

生存点数剩余176-155，精神强度2.7-2.49.”

履带式全地形运输车在原卡车基础上增加了车载智能系统、封闭车厢、温控系统及油电混合动力系统。加强了地形通过能力、结构强度和载重能力。

另外为了通过积雪路段，在车头附加了铲雪犁和共振式碎冰铲。

由于升级内容较多，缺少部分金属材料和车辆动力系统设备，生存点消耗也比较大。

这次外出路程远，情况复杂，卡车改造完成后，方大宝就叫上付小秋，装上工程机器人小队。全员出动，一起出发了。

至于付小秋会不会问卡车怎么样子全变了？工程机器人哪来的？

别问，问就是捡来的。（老板斜眼）