管理员转身走到靠墙的一张大木桌前，拉开抽屉，翻出一本厚厚的登记簿。

他的手指在纸页上滑动，没多久便停在一行字上，抬起头。

“b204，机械零件，二十二號入港，隨后就进了保税仓库，也就是这里。”

“这么快？过关是谁签的字？”理察问。

管理员看了哈丁一眼，哈丁微微点了点头。

於是管理员把登记簿转过来，指著上面的一行字：“提货人签的是班杰明·布伦德尔的名字。”

洛根凑过来看了一眼：“所以他就这样跳过了所有中间过程？申报和检查都没有？”

“我不知道，”管理员把手一摊，“我就负责出货进货，不问原因。但是当天有些事情不大对……”

“什么？”

“就在这只货箱转运的当晚，班杰明专程来了一趟仓库。”

“你看到他了？”理察不解地问。

“不，我早就下班了，但夜班守卫见过他。第二天早上他来问我，是不是出了什么事，因为海关官员深夜来查货，不太常见。”

理察的脑子开始转了起来，一个海关官员，白天在办公室里签了放行单，晚上又亲自跑到仓库来查同一批货。

如果交易已经完成了，货物已经被放行卸货了，他为什么还要来？舒舒服服地在家里躺著收钱不就好了？

“检查员先生，”理察转过身，看著哈丁，“我想看b204的出货记录。完整的。”

哈丁看了他一眼，没有多问，朝管理员示意。

管理员又从抽屉里翻出另一本登记簿，翻了几页，递过来。

理察低头读著，b204，二十二號上午过关，当天下午被转移到三號中转棚，也就是19世纪的卸货区。

过关到转移，只用了不到一天的时间。对於海关的正常流程来说，这几乎是不可能的。

申报、审核、查验、放行、转运，每一个环节都需要时间，少则三五天，多则一两周。但b204只用了一个下午。好像货主急得当天就要取走一样。

而就在当天晚上，班杰明来到了伦敦港，之后就再也没有人见过活著的他。

理察抬起头，看著洛根和露易丝：“我得去三號中转棚看看。”

洛根点了点头，转向哈丁：“检察官先生，麻烦您带路。”

哈丁嘆了口气，提起一盏油灯，好像巴不得这次来访快些结束：“三號棚在码头最东边，靠近水闸。”

说完，他走在前面带路：“不过那边，堆的都是些旧货架和破箱子，你们要在废品里找点什么，恐怕不容易。”

“只要没有人碰过那些废品就行。”理察说。

“你放心，没有那个工人閒的没事去打理它，我又不付他们这个钱。”